| Biografia Roberto Cherubini |
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Roberto Cherubini nasce ad Ancona, studia a Roma. Dal 2000 è professore di progettazione architettonica e urbana alla Facoltà di Architettura Ludovico Quaroni di Roma, dove è stato prima dottore di ricerca, poi ricercatore e docente della stessa materia dal 1990.
Nella seconda metà degli anni ’80 è caporedattore della rivista di architettura “AU-Arredourbano” costruendo sin da allora una fitta rete di relazioni nazionali e internazionali in campo scientifico, professionale e del real estate.
Dal 1999 guida “CSIAA”, ufficio di progettazione e luogo di sperimentazione rivolto a problematiche riguardanti l’architettura, la città e il paesaggio nell’ottica della sostenibilità dell’intervento, della trasformazione e del riuso, delle energie rinnovabili.
Dal 2000 realizza il restauro e gestito “off-grid” la casa storica “zero-energy-unit” a produzione sperimentale autonoma fotovoltaica a Proceno. Dal 2004 è co-direttore del master internazionale in Gestione del Progetto Complesso istituito dal Dipartimento CAVEA della Sapienza con la Scuola di Architettura La Villette di Parigi e la collaborazione della Hafencity Univesität di Amburgo.
E’ consulente scientifico e progettista per numerose amministrazioni locali e centrali dello stato in Italia e all’estero, tra cui: il Comune di Ascoli Piceno, per il progetto di riuso e trasformazione del complesso di Palazzo Guiderocchi nel centro storico (1998); l’Ente Fiera di Hannover, per Workshop Expo 2000, laboratorio internazionale sul riuso delle aree e degli edifici dell’Esposizione Internazionale ad Hannover (2000); il Comune di Matera, per lo studio di fattibilità del parco-museo antropologico del Sasso Caveoso (2003); la Protezione Civile Nazionale presso la Presidenza del Consiglio dei Ministri per il progetto delle linee guida per la progettazione dei centri operativi di protezione civile (2006-2007).
Con CSIAA ottiene numerosi riconoscimenti in concorsi di progettazione internazionali, tra cui i più recenti sono: il concorso per la riprogettazione dell’area portuale di Valencia (2006), il concorso per il riuso dell’area aeroportuale dismessa di Reykjavik (2007), il concorso per la trasformazione del settore settentrionale del porto di Copenhagen (2008).
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